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Peppe Maisto.
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Ragazzi fra pochissimo andrò ad ordinare il nuovo Liberty 09 50cc 4T,vorrei dei consigli o se avete qualcosa da dirmi anche riguardo le prestazioni del mezzo della velocità ecc...ah un'altra cosa:Il parabrezza,che dite??Lo faccio mettere??
Grazie. -
Peppe Maisto.
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Nessuno risponde?? E per quanto riguarda il quadro:Quelli con il quadro nero sono quelli nuovi??O il contrario cioè quelli con il quadro grigio sono i nuovi e quelli neri sono i vecchi??
Grazie. -
AlexG98.
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Allora, per quanto riguarda le prestazioni di un 4t mi dispiace dirtelo ma rispetto ad un 2t sono molto scarse... i pro sono che consumerai pochissima benzina e non devi comprare l'olio per la miscela... i contro sono bassa velocità in allungo, e una scarsa ripresa... è molto più calmo rispetto ad un 2t. Un altro contro del 4t è che richiede un po più manutenzione essendo un motore più complesso del 2t. Per il resto che dirti, fagli un buon rodaggio andando piano e non spingendolo al massimo... come velocità reale e non segnata sarai all'incirca sui 60-65 (senza fermi ovviamente). Se sei ancora in tempo e non lo hai ancora acquistato ti consiglio vivamente il 2t. Quelli con il quadro con la cornice cromata sono quelli nuovi. 
Per quanto riguarda il parabrezza essendo inverno se vuoi mettilo... a me personalmente non piace.
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Peppe Maisto.
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Ok...e per quanto riguarda il discorso 2 valvole e 4 valvole??Sai dirmi qualcosa??Nel senso quelli a 2 valvole sono completamente fuori produzione o è probabile ce lo devo richiedere al concessionario al momento dell'acquisto??
Grazie. -
AlexG98.
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Le differenze tra motori 4t 2 e 4 valvole sono che nel nel 4v l'erogazione della benzina nel cilindro dovuta alle 4 valvole è migliore e quindi si ottengono prestazioni superiori e grossi miglioramenti apprezzabili fin dai bassi giri. Il mio consiglio rimane comunque quello di acquistare un 2 tempi. Da possessore ti dico che non te ne pentirai
Edited by AlexG98 - 2/1/2014, 18:55. -
Peppe Maisto.
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eeeeeeeeeeee??Il 2 tempi ha 2 valvole??Misà ke hai fatto un pò di confusione (ma giusto un pò èh 
)
Il motore a 4T 2 valvole è il vecchio 4T,non c'entra niente con il 2T.... -
AlexG98.
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hai ragione scusami ho fatto casino. Rileggi il messaggio e per altre informazioni ti consiglio di andare qui. L'elaborazione non centra niente, ma qui spiegano il concetto delle principali differenze tra un 2v e un 4v: www.motoclub-tingavert.it/a2403s.html Scusa ancora per l'errore. . -
Peppe Maisto.
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Tranquillo,comunque si,in effetti in quel link è spiegata molto bene la differenza ecc...
Grazie mille
Però il mio dubbio è sempre lo stesso,adesso,o dal 2013 in poi,nei Liberty appena usciti dalla fabbrica c'è il 4 valvole o il 2 valvole??. -
AlexG98.
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La versione del 2009 (l'ultima uscita) del Liberty 4 tempi utilizza un motore a 2 valvole ovvero l'HI-PER4 stavolta per essere sicuro ti linko la scheda tecnica ufficiale: www.it.piaggio.com/piaggio/IT/it/mo...berty_50_4t.pdf . -
Peppe Maisto.
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Sii questo lo so,sul sito c'è scritto questo,ma io ho sentito dire molte persone che dal 2013 in poi anche nel Liberty si monta il 4v,come in tutti gli altri Piaggio praticamente,c'è il 4v lo monta perfino lo Scarabeo,la vespa ecc. . -
AlexG98.
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Allora sarà così!
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Peppe Maisto.
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www.engines.piaggio.com/data/Hi-per_4_50_100_rev1.4.pdf
Qui ci sono alcune informazioni.... -
AlexG98.
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Allora scusa il casino che è venuto fuori da questa discussione... in futuro starò più attento a rispondere, comunque in conclusione i motori piaggio come del resto tutto va sempre di più a migliorare quindi come tu stesso hai detto verranno utilizzati i motori a 4 valvole per vari motivi! (ad esempio prestazioni migliorate ecc...) . -
Peppe Maisto.
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Vbb tranquillo...comunque rimango ad aspettare qualche risposta di qualcuno che è sicuro al 100% che montano i 4 valvole!!
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AlexG98.
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Ho fatto il possibile, comunque mi sa che fai bene... i 4t non sono il mio forte 
di sicuro Davi96 saprà darti la risposta che stai cercando
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