Problema Filtro d'aria

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  1. martello martello
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    Salve ragazzi sono nuovo, spero di aver postato nella giusta sezione!

    In pratica una settimana fa mi è venuta la brillante idea di pulire il filtro d'aria del mio Liberty S 2T... Non l'avessi mai fatto!
    Ora in pratica il motore si affoga se apro a manetta a qualunque velocità, come se entrasse più aria del dovuto!
    Ho provato anche a cambiare filtro sia con una red sponge (si affogava ancora di più!) e sia con un filtro originale, ma niente...
    Il motore è tutto originale, strozzature tolte... Che cosa mi consigliate di fare?
     
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  2. Waltè
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    risporca il filtro :) no va bè scherzando... non lo so sincerante
     
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  3. martello martello
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    tu ci scherzi! io non so che fare :(
     
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  4. NoFearRST
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    CITAZIONE (martello martello @ 18/11/2010, 19:35) 
    tu ci scherzi! io non so che fare :(

    Hai stretto per bene le viti ??
    Controlla se dietro al filtro hai quella deviazione di gomma.
     
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  5. KAWAlibertyCRT
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    è magro, evidentemente il filtro prima era abbastanza sporco da tenere a bada la carburazione, ora che hai tolto le impurità passa aria regolarmente :) prova a svitare un pochino la vite della carburazione a lato del carburatore
     
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  6. martello martello
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    CITAZIONE (KAWAlibertyCRT @ 18/11/2010, 22:32) 
    è magro, evidentemente il filtro prima era abbastanza sporco da tenere a bada la carburazione, ora che hai tolto le impurità passa aria regolarmente :) prova a svitare un pochino la vite della carburazione a lato del carburatore

    la vite che dici tu è quella che si trova sopra la marmitta?
     
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  7. KAWAlibertyCRT
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    sopra in che senso? xD
     
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  8. martello martello
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    CITAZIONE (KAWAlibertyCRT @ 19/11/2010, 13:39) 
    sopra in che senso? xD

    Intendevo questa:
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    E qui si vede meglio:
    image
     
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  9. KAWAlibertyCRT
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    quella è la vite del minimo...c'è un'altra vite (quasi sicuramente sotto al cappuccio di gomma) in ottone...regola un pochino l'ingresso di benzina, gli dai 1 giro a svitare (1 giro completo di cacciavite) e dovresti risolvere
     
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  10. martello martello
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    CITAZIONE (KAWAlibertyCRT @ 19/11/2010, 14:33) 
    quella è la vite del minimo...c'è un'altra vite (quasi sicuramente sotto al cappuccio di gomma) in ottone...regola un pochino l'ingresso di benzina, gli dai 1 giro a svitare (1 giro completo di cacciavite) e dovresti risolvere

    e svitandola si diminuisce il flusso di aria o si aumenta il flusso di benzina?
     
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  11. martello martello
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  12. KAWAlibertyCRT
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    aumenta la benzina...ma di poco...si usa quella vite per fare piccole correzioni...dovresti risolvere con quella...
     
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  13. martello martello
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    CITAZIONE (KAWAlibertyCRT @ 19/11/2010, 19:34) 
    aumenta la benzina...ma di poco...si usa quella vite per fare piccole correzioni...dovresti risolvere con quella...

    ok grazie domani provo e ti faccio sapere! :)
     
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  14. KAWAlibertyCRT
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    potresti fare una buona cosa togliendo quel cappuccio di gomma...ogni volta che vuoi farci qualcosa sennò ti tocca toglierlo e rimetterlo...
     
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  15. martello martello
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    CITAZIONE (KAWAlibertyCRT @ 19/11/2010, 19:36) 
    potresti fare una buona cosa togliendo quel cappuccio di gomma...ogni volta che vuoi farci qualcosa sennò ti tocca toglierlo e rimetterlo...

    lo taglio?
     
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30 replies since 18/11/2010, 18:07   163 views
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